Detección de microorganismos patógenos en agua de lastre de buques de tráfico internacional que arribaron a puertos marítimos de la costa atlántica colombiana durante los años 2020 a 2023
DOI:
https://doi.org/10.26640/22159045.2025.639Palabras clave:
microorganismos, Agua de lastre, buques, transporte marítimoResumen
El agua de lastre se utiliza en las embarcaciones para mantener su estabilidad durante la navegación. El problema con el agua de lastre es que puede transportar organismos marinos de un lugar a otro causando impactos ambientales significativos. Para abordar esta problemática, se han implementado regulaciones internacionales para controlar el riesgo de transferencia de especies invasoras. Específicamente la norma D-2 descrita por la Organización Marítima Internacional (OMI) determina que la gestión del agua de lastre establezca un límite permisible de la presencia de microorganismos patógenos en sus descargas. Por ende, existen sistemas de tratamiento a bordo de los buques para eliminar o reducir la presencia de organismos vivos.
El estudio tuvo como objetivo el monitoreo microbiológico de aguas de lastre en puertos marítimos colombianos para el cumplimiento de la Resolución 477 de 2012 “Por la cual se adoptan y establecen las medidas y el procedimiento de control para verificar la gestión del Agua de Lastre y sedimentos a bordo de naves y artefactos navales nacionales y extranjeros en aguas jurisdiccionales colombianas” de la Dirección General Marítima (DIMAR) El área de estudio estuvo conformada por buques que arribaron a los puertos de Coveñas-Sucre, Cartagena-Bolívar, Puerto Bolívar-La Guajira, Santa Marta-Magdalena y Barranquilla-Atlántico. La metodología consistió en la toma de muestras en tanques de aguas de lastre para la determinación de los microbios indicadores establecidos por la regla D-2 (Vibrio cholerae, Escherichia coli y Enterococos). Como resultado se observó menos de 1 unidad formadora de colonias (UFC) por 100mL de Vibrio cholerae en todos los años monitoreados (2020 a 2023), E.coli tuvo crecimiento en un tanque de agua de lastre monitoreado en el año 2023, sin embargo, cumplen con los límites permisibles establecidos. Finalmente, con respecto a Enterococos se evidencio crecimiento > 100UFC/100mL en 2 Buques muestreados en el año 2020 y 2023, sobrepasando los valores estipulados por la norma D2.
Descargas
Referencias
Bakalar, G. (2016). Comparisons of interdisciplinary ballast water treatment systems and operational experiences from ships. In SpringerPlus (Vol. 5, Issue 1, pp. 1–12). SpringerOpen. https://doi.org/10.1186/s40064-016-1916-z
Balaji, R., Yaakob, O., & Koh, K. K. (2014). A review of developments in ballast water management. Environmental Reviews, 22(3), 298–310. https://doi.org/10.1139/er-2013-0073
Bax, N., Williamson, A., Aguero, M., Gonzalez, E., & Geeves, W. (2003). Marine invasive alien species: A threat to global biodiversity. Marine Policy, 27(4), 313–323. https://doi.org/10.1016/S0308-597X(03)00041-1
Davidson, I. C., Minton, M. S., Carney, K. J., Miller, A. W., & Ruiz, G. M. (2017). Pioneering patterns of ballast treatment in the emerging era of marine vector management. Marine Policy, 78(November 2016), 158–162. https://doi.org/10.1016/j.marpol.2017.01.021
RESOLUCION 477 DE 2012, (2012).
First, M. R., Robbins-Wamsley, S. H., Riley, S. C., & Drake, L. A. (2016). Towards minimizing transport of aquatic nuisance species in ballast water: Do organisms in different size classes respond uniformly to biocidal treatment? Biological Invasions, 18(3), 647–660. https://doi.org/10.1007/s10530-015-1036-7
Hess-Erga, O. K., Moreno-Andrés, J., Enger, Ø., & Vadstein, O. (2019).
Microorganisms in ballast water: Disinfection, community dynamics, and implications for management. In Science of the Total Environment (Vol. 657, pp. 704–716). Elsevier B.V. https://doi.org/10.1016/j.scitotenv.2018.12.004
Nanayakkara, K. G. N., Zheng, Y. M., Alam, A. K. M. K., Zou, S., & Chen, J. P. (2011). Electrochemical disinfection for ballast water management: Technology development and risk assessment. Marine Pollution Bulletin, 63(5–12), 119–123. https://doi.org/10.1016/j.marpolbul.2011.03.003
Romero-Martínez, L., Moreno-Andrés, J., Acevedo-Merino, A., & Nebot, E. (2014). Improvement of ballast water disinfection using a photocatalytic (UV-C + TiO2) flow-through reactor for saltwater treatment. Journal of Chemical Technology and Biotechnology, 89(8), 1203–1210. https://doi.org/10.1002/jctb.4385
Ruiz, G. M., Rawlings, T. K., Dobbs, F. C., Drake, L. A., Mullady, T., Huq, A., & Colwell, R. R. (2000). Global spread of microorganisms by ships. Nature, 408(6808), 49–50. https://doi.org/10.1038/35040695
Stehouwer, P. P., Buma, A., & Peperzak, L. (2015). A comparison of six different ballast water treatment systems based on UV radiation, electrochlorination and chlorine dioxide. Environmental Technology (United Kingdom), 36(16), 2094–2104. https://doi.org/10.1080/09593330.2015.1021858
Tsolaki, E., & Diamadopoulos, E. (2010). Technologies for ballast water treatment: A review. Journal of Chemical Technology and Biotechnology, 85(1), 19–32. https://doi.org/10.1002/jctb.2276
UNCTAD, S. de la C. de las N. U. sobre C. y D. (2017). Informe sobre el transporte marítimo 2017. 19098.
UNCTAD, S. de la C. de las N. U. sobre C. y D. (2023). Informe sobre transporte Marítimo 2023. https://doi.org/10.30875/f8c67971-es
Publicado
Número
Sección
Licencia
Derechos de autor 2025 Boletín Científico CIOH
Esta obra está bajo una licencia internacional Creative Commons Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0.
Reconocimiento — Debe reconocer adecuadamente la autoría, proporcionar un enlace a la licencia e indicar si se han realizado cambios<. Puede hacerlo de cualquier manera razonable, pero no de una manera que sugiera que tiene el apoyo del licenciador o lo recibe por el uso que hace.
NoComercial — No puede utilizar el material para una finalidad comercial.
SinObraDerivada — Si remezcla, transforma o crea a partir del material, no puede difundir el material modificado.
No hay restricciones adicionales — No puede aplicar términos legales o medidas tecnológicas que legalmente restrinjan realizar aquello que la licencia permite.
