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Serguei Lonin
Luis Giraldo

El presente artículo es continuación del ofrecido por los mismos autores en 1995 sobre transporte de basuras contaminantes en la Bahía Interna de Cartagena (Boletín Científico CIOH No. 16). Aprovechando las capacidades del modelo MECCA (Model for Estuarine and Coastal Circulation Assessment, Hess, 1989), se ha estudiado en forma conjunta el movimiento de las aguas de la Bahía Interna de Cartagena y su sistema de caños y lagunas alrededor de la Isla de Manga, para el caso concreto de las condiciones meteorológicas y mareográficas presentadas en agosto de 1995. Con base en los resultados del cálculo de las corrientes a lo largo del eje del sistema de caños se ha determinado el tiempo de intercambio y renovación de las aguas.


Los resultados de la modelación indican un predominio de las corrientes residuales, formadas por las mareas y las variaciones del viento, en la definición del tiempo de renovación de las aguas en los caños. Así mismo, la evacuación de las aguas de los caños en el sector oriental de la Bahía Interna actúa como factor importante de aumento de la contaminación en el lugar.

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Lonin, S., & Giraldo, L. (1996). Resultados preliminares del estudio de la dinámica del sistema de caños y lagunas de Cartagena. Boletín Científico CIOH, (17), 57-63. https://doi.org/10.26640/22159045.85

Serguei Lonin, Dirección de Estudios Ambientales Marinos Centro de Investigaciones Oceanográficas e Hidrográficas

Oceanólogo.

Luis Giraldo, Dirección de Estudios Ambientales Marinos Centro de Investigaciones Oceanográficas e Hidrográficas

Ingeniero Oceanólogo.

Hess. K. W., MECCA Programs Documentation. NOAA Technical Report NESDIS 46, Washington, D.C., 1989.

Lonin. S. A.. Simulation of Currents and Distribution of a Pollutant in the North-Western Part of the Black Sea, VNIIGMI Publ. N. 1007. 28 p., 1990.

Lonin. S. y L., Giraldo, Circulación de las Aguas y Transporte de Contaminantes en la Bahía Interna de Cartagena. Bol. Cient. CIOH. No. 16, pp. 25-56, 1995.

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